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皮帶輸送帶在工礦單位廣泛用於傳送各類物料,在選礦廠中則更是不可或缺的設備,也是皮帶機線體能否連續工作、生產暢通的重要因素;
工業輸送帶廠家結合多年現場安裝經驗總結幾種皮帶快速修補方式,較熱硫化無縫接頭法更優,重型橡膠帶在使用過程中所發生的各種破損,如礦石中混入的各種鐵渣等,如處理不及時可能嵌入皮帶更深,致縱向程度撕裂,此時劃傷破損後可實施修補措施,如果隻采用繩索綁紮,隻能起到應急效果,耐久時間短,而選用傳統熱硫化局部修補或輸送帶接頭的方式,則需要大型硫化設備,單次用時八小時,易對產量帶來影響,為確保生產,就選廠多條橡膠傳送帶不同的損傷情況,可使用更新型快速的修補方法,其效果顯著;
常見損傷類別及原因:多為清掃器、破損托輥支架等部位卡住物料塊,皮帶運轉時由於接觸造成橡膠麵的快速磨損:
局部貫通導致破損:橡膠傳送帶在破碎工序承接礦石時,通常會有大而尖的物料夾雜其中,因緩衝力不足因較大衝擊力撞破膠帶而致局部破損,尤其是物料中夾雜尖銳器械被卡住易劃破帶麵,造成撕裂;
接頭部位損傷:帆布輸送帶接頭部位往往是易損處,因接頭為運輸帶安裝時熱硫化而成,接頭硫化不規範等易造成過開膠、開裂、起皮等問題,如不及時處理損傷會加快、擴大、斷裂;
具體修補方案:橡膠修補接頭膠為聚基化合物,常溫環境中是黑色粘稠液體,可按一定比例混合硫化成聚胺酯橡膠,在常溫下可固化成形,使得開口輸送帶良好的粘接;
橡膠修補液在選礦廠裏多用於修補傳送帶表麵掉塊、過孔等,就局部破損直徑小於帶寬的十分之一時,可快速固化為彈體膠體,粘接強度高,且在現場修複用時很少;
皮帶機輸送帶修補後的表麵處理:打磨修補處及其周十公分的範圍,並將雜屑清楚幹淨即可,據實際破損程度,以六十到九十度布置階梯,帶麵漏膠點加以貼合封閉處理後使用專用清洗劑清洗表麵;
配膠修補法:按比例將樹脂與固化劑混合攪拌均勻兩分鍾,塗抹在破口處,整個過程應控製在十分鍾內,混合的修補劑會在破損處自流化,固化時間據現場工作溫度而定,越高固化用時越短,此時可使用紅外熱燈適當增溫;
冷硫化粘合條修複法:適用抗拉耐磨、耐磨、耐熱、耐燃、耐輻射要求高的橡膠皮帶的修補,在粘接麵塗刷冷硫化粘接劑即可,優點是抗拉強度高、修複快,操作簡便,省時,非常適用於遠距離皮帶機線體的劃傷、邊緣磨損、局部橡膠層損傷、皮帶冷粘接等工況,這樣可規避縱向撕裂的皮帶去掉而用普通熱硫化的接頭法;
修複時先將破口打磨標記,然後對部位進行打磨,至表麵呈現一定的弧度且無突起即可,將打磨麵洗淨塗刷粘接劑,待幹至略有粘性即可,若橡膠破損過大,可先填充粘貼補片,需盡量避免粘進空氣,然後用壓輪由內至外滾壓、壓實,並排出氣泡;
常規接頭即通過常用的金屬皮帶卡扣搭接,多適用於普通輸送帶縱向撕裂的臨時修複、橫向連接等,輸送帶卡扣選用高強度合金板材,可耐鹽堿、防潮、耐氧化,其前端鋼釘穿透力強、操作工時短,可滿足五到十五毫米厚度皮帶的接頭需求,彌補了硫化接頭耗時、費力的不足,但皮帶扣使用周期較短,一般停機時間緊張的情況下配以冷硫化修補條修複;
選用綜合修複法可對指定範圍內的皮帶劃傷加以修複,資源投入低,操作者可獨立完成,每米範圍內的皮帶縱裂修複僅需兩小時,如劃傷長可配合使用皮帶扣,該法無需專業粘接工程師,同時又避免了硫化機的上下搬運,降低勞動強度,提高效率,同時修複後帶體表麵光滑,無突出、不會被設施刮傷,具有很好的耐磨增強特性,完全可等同於新購橡膠輸送帶的使用周期;
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