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帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本是礦山領域廣泛使用的輸送設備,是機械化綜采的重要配套設備。托輥組件是承載皮帶及其負載的主要部件,同時也是帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本中用量最大的零部件。隨著大運量帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本的研發,對托輥的承載能力要求也在提高。為節約成本,提高經濟效益,本文在滿足強度要求的前提下對托輥的結構參數進行優化,為降低生產成本和指導生產實踐提供依據。
托輥結構與受力模型 帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本托輥結構如圖1所示,其主要由主軸、輥套、軸承和密封件等組成。輥套采用薄壁筒狀外套與支撐件焊接而成,主要承受皮帶以及負載對其的壓力;由於托輥轉速較高,軸承采用球軸承;密封件主要密封軸承周圍的潤滑油,防止潤滑油泄漏。
在運行過程中,托輥通過輥套承受皮帶及負載豎直向下的重力與壓力,所以輥套的厚度以及軸承的半徑對托輥結構強度的影響較大。由於皮帶具有一定的張弛性,當其負載後,在兩個托輥間有一定的下垂量,因此托輥處的皮帶與托輥呈麵接觸,並存在一定的包角θ。
在帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本運行過程中,托輥所承受的載荷一 般可分為靜載荷和動載荷。在之前的研究中,主要對 托輥外表麵與皮帶接觸部位施加靜載荷,沒有考慮托 輥轉速對其強度的影響。
求解托輥所承受的載 荷P(N),方程可描述為:P=9.8ea(I/V+q)(1)
其中:e為輥子載荷係數;a為托輥間距,m;v為帶速,m/s;q為單位長度上皮帶的質量,kg/ m;I為輸送能力,kg/s。
根據經驗,當采用鋼絲繩芯輸送帶時,托輥的間距取1.5m為宜。此外,托輥的直徑不僅與帶寬有關,還與皮帶線速度有很大的關係。在托輥製造過程中,受加工精度的製約,托輥外表麵存在一定的橢圓度,在托輥運行的過程中,橢圓度勢必會使托輥產生不規律的徑向振動。為了防止產生較大的徑向振動,必須限製托輥的極限轉速。現有皮帶的線速度約為4.5m/s。根據已有的研究結果,皮帶與托輥的包角θ約為55°。
托輥有限元受力分析建模與前處理
根據托輥的具體參數(如表1所示),采用建模軟件Design Model建立托輥的幾何模型。為方便後續的結構參數優化,對托輥的關鍵參數如輥套厚度和套筒內徑進行參數化。
采用ANSYS中自帶的網格劃分工具Meshing對托輥輥套進行網格劃分,以最大應力為目標對網格無關性進行驗證。
根據皮帶與托輥的包角,在托輥沿周向55°圓弧 範圍內添加徑向載荷p;托輥軸承內徑處采用圓柱cylinder約束;考慮托輥的高速旋轉,輥套整體添加轉速ω,網格劃分結果與邊界條件如圖2所示。
有限元分析主要通過提取其應力分布,對零件的強度進行校核。在上述條件下,添加托輥的應力與變形為分析對象,以ANSYS Workbench為求解器,對托輥進行有限元分析,其應力與變形分布雲圖如圖3所示。
從圖3中可以看到:輥套的變形與應力沿寬度方向對稱分布,在寬度方向的中部具有最大值,兩端小於中部;沿圓周方向上,與皮帶接觸部位的應力與變形明顯大於其他區域;輥套所受的最大應力為50.28MPa,最大變形為0.186mm,均位於輥套外表麵中間部位。
輥套外表麵與皮帶接觸沿寬度方向的應力與變形如圖4所示。輥套外表麵的應力與變形沿寬度方向在中部遠大於兩端,即中部的強度最為薄弱。同時,在皮帶運行過程中,托輥沿寬度方向的變形差會使皮帶沿寬度方向呈圓弧狀,不利於皮帶長期穩定地居中運行,使皮帶跑偏的概率增大。
由於托輥在帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本中的用量非常大,因此在滿足其強度條件下,對托輥結構進行優化,可以在減少重量的同時,極大地降低生產成本。本節主要通過分析托輥的主要結構參數——輥套壁厚δ。和套筒腔半徑r對輥套應力與變形的影響(見圖5),來對托輥的結構參數進行優化。
從圖5(a)看出:隨著輥套厚度的增大,輥套的最大應力快速減小;隨著套筒腔半徑的增大,輥套最大應力先降低後升高,當套筒腔半徑為40mm時具有最小值。從圖5(b)看出:輥套最大變形隨著壁厚的變化較大,而隨套筒腔半徑的變化較小。隨著輥厚的增大,最大變形與最大應力隨結構的變化基本一致,均隨著壁厚的增大快速減小。
現有的輥套材料為Q235,在安全係數為2時,其許用應力σ=113MPa,遠大於現有條件下輥套外表麵的最大應力50.28MPa,所以輥套的強度滿足要求,且存在一定的優化空間。
根據上述得到的輥套壁厚與套筒內徑對托輥應力與變形的影響,當采用現有材料Q235時,套筒腔半徑采用40mm時應力最小;經計算當輥套壁厚大於2.5mm時,輥套結構最優,在滿足強度要求的同時,用鋼量最少。
結論本文采用有限元法對應用於帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本的托輥組件進行了有限元分析,並以此為基礎,在滿足強度要求的前提下對托輥結構參數進行了優化。得到以下結論:輥套外表麵應力與變形沿寬度方向對稱分布,中部大於兩端;在現有條件下,托輥滿足強度要求。在套筒內半徑采用40mm時,輥套應力與變形最小,同時輥套厚度為2.5mm時即可滿足強度要求,現有結構存在較大的優化空間。研究結果為托輥結構參數的優化與軸承的選型提供了理論依據。
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